Родственники 52 погибших при крушении самолета авиакомпании FlyDubai в ночь на 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону получили предварительные компенсации по 2,025 млн рублей, сообщил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.
Как говорится в сообщении пресс-службы ВСС, консультанты союза с первого дня катастрофы участвуют в переговорах с дубайской стороной. Отмечается, что компания в дальнейшем может выплатить дополнительные средства по фактическому ущербу. За такой компенсацией по состоянию на 1 марта этого года обратились родственники 37 погибших. «Пострадавшие должны ответить на вопросы анкеты, предложенной авиаперевозчиком, и приложить документы, подтверждающие фактический ущерб, причиненный каждому конкретному заявителю. При этом таковым не обязательно должен быть иждивенец. Если сумма доказанного и обоснованного, документально подтвержденного ущерба превысит 2,025 млн рублей, то авиакомпания по согласованию со страховщиком может принять решение о выплате дополнительной финальной компенсации. Если нет, то сумма выплат будет ограничена произведенной выплатой в этом размере», — пояснил Игорь Юргенс.
Если авиаперевозчик либо страховая компании откажут в выплатах в большем размере, чем 2,025 млн рублей, то для взыскания такой суммы нужен будет судебный порядок.
Сообщается, что родственники пяти погибших не стали получать компенсации, предложенные авиакомпанией, и сейчас ведут переговоры через адвокатов о выплатах в судебном порядке.
«Они рассчитывают на то, что, сразу обратившись в суд, смогут взыскать с авиакомпании и с ее страховщика значительно более крупные суммы», — сказал Игорь Юргенс.
По его словам, если бы Россия была участницей Монреальской конвенции, то выплаты были бы гораздо выше, чем по 2,025 млн рублей. «Именно эта авиакатастрофа показала необходимость совершенствования страховой защиты россиян при авиаперевозках. В результате конвенция была внесена на ратификацию в Госдуму РФ. Надеемся, что в скором времени будет принят этот закон, и наша страна станет полноправной участницей этой конвенции», — рассказал Игорь Юргенс.
Как пояснили в пресс-службе ВСС, Россия является участницей Варшавской конвенции 1929 года для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, в то время как большое число стран присоединились к Монреальской конвенции 1999 года — она пришла на замену Варшавской конвенции.
Напомним, Boeing 737–800, выполнявший рейс из Дубая, потерпел крушение 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону при повторном заходе самолета на посадку в сложных метеоусловиях. Погибли все находившиеся на борту 62 человека — 55 пассажиров и 7 членов экипажа.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
