Жители Ростова через суд требуют изменить маршрут Западной хорды

://www.minstroyrf.gov.ru
://www.minstroyrf.gov.ru

Ростовчане обратились в суд, чтобы внести изменения в проекте строительства Западной хорды. Жители микрорайона  10 Железнодорожного района выступили против постановления, утвердившего маршрут Западной хорды, и настаивают на рассмотрении альтернативного варианта проекта, пишет газета «Наше время».

В областном суде уже прошли предварительные слушания по коллективному иску жителей микрорайона  10 Железнодорожного района Ростова-на-Дону к правительству Ростовской области. Следующее судебное заседание назначено на 30 ноября.

Опасения о судьбе памятников археологии

По предложенному проектировщиками и утвержденному варианту городская часть Западной хорды станет дублером улицы Малиновского. Благодаря этому грузовой транспорт пойдет через Ростов транзитом. При этом, как отмечают общественники, над улицей Всесоюзной возведут эстакаду и именно по ней пустят тяжелый транспорт.

 

Затем со Всесоюзной дорога спустится к Мертвому Донцу  через него построят мост, пройдет по Кумженской роще, где на ее пути вырубят около семи процентов деревьев, и по второму мосту, который также предстоит построить, вернется на улицу Всесоюзную перед выходом на Западный мост.

«При этом в зоне строительства окажется захоронение защитников Ростова-на-Дону 1943 года, где в Великую Отечественную шли кровопролитные бои за город. Затронет стройка и охранные территории археологических памятников  Донецкой крепости и Нижне-Гниловского городища»,  сообщали ранее в «Нашем времени».

В итоге представители инициативной группы предлагают воспользоваться маршрутом, который ранее был в генплане Ростова. Он идет параллельно улице Всесоюзной и еще советское время именно там провести объездную дорогу к Западному мосту.

Часть Ростовского кольца

Напомним, строительство Западной хорды уже началось. Первым этапом реализации проекта занимается ростовская компания ООО «Т-ТРАНС». В соответствии с техническим заданием, на этом этапе предусматрено строительство 6,9 км магистрали с эстакадами, развязками от автодороги А-280 «Ростов  Таганрог» до территории в районе Кумженской рощи. Сроки реализации  с 2022 по 2024 год. В рамках второго этапа, запланированного на 20232025 гг., планируется возвести магистраль от Кумженской рощи до моста через реку Дон на Западном шоссе длинной более 5 км.

Как сообщал «Городской репортер», Западная хорда войдет в состав так называемого «Ростовского транспортного кольца» и соединит выезд на Таганрог и мост на улицу Всесоюзную.

Планируется, что Ростовское транспортное кольцо поможет избавить донскую столицу от загруженности транзитным транспортом, а также обеспечит удобные въезды и выезды из города в различных направлениях. В конечном итоге это должно помочь решить не только проблему городских пробок, но и благоприятно повлиять на экологическую обстановку Ростова.


Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.

Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.