Топ-5 наиболее острых проблем Ростова

В последние годы жизнь обычных ростовчан омрачается тяжелыми бытовыми условиями. И здесь трудно назвать что-то одно: жители сидят месяцами без горячей воды или же ее качество просто непригодное. Зима для Ростова — настоящая катастрофа. Многочисленные порывы на изношенных теплосетях оставляют сотни горожан без отопления во время сильных морозов. Летом к этому прибавились и отключения электроэнергии при невыносимой жаре +40. На этом фоне медленно реализующийся проект «Ростовского трамвая» или большие очереди на автобусы выглядят не так болезненно, хотя тоже ощущаются. Вот топ-5 важнейших проблем Ростова-на-Дону в подборке «Городского репортера».

Грязная или отсутствующая месяцами горячая вода

В Ростове за последние 3–4 года резко обострились проблемы с горячим водоснабжением. Проблема понятна всем горожанам — трубы изношены и при проведении традиционных гидравлических испытаний постоянно образуются порывы и течи. Если по закону горячую воду можно отключать на 2 недели подряд, то в Ростове жители всех, без исключения, районов города не видят ее месяц, а то и два — и всегда во время адской летней жары.

Меньше всего повезло жителям ЖК с так называемыми бесхозяйными сетями. Такие располагаются на улицах Извилистой и Магнитогорской, где находятся 20-этажные жилые дома. Трубы не принадлежат никому, а потому и делают их представители ресурсоснабжающих организаций в последнюю очередь. Каждое лето люди сидят без горячей воды по 1,5–2 месяца. При этом когда вода появляется, то пользоваться ей просто невозможно — она коричневого цвета и с песком.

Отсутствие отопления в морозы

Пока в Ростове идет «ростовская» зима с грязью и 0 +2 за окном изношенные на 60% и более процентов теплотрассы еще как-то держатся. Но как только в город приходят морозы, то тут же начинаются порывы. За одну неделю их может быть десяток только в центре Ростова, а на некоторых участках и дважды в неделю!

В 2022 году в ночь с 20 на 21 марта на улице Малиновского,18 произошел порыв теплотрассы и кипяток хлынул прямо в квартиры ростовчан.

Уничтожение исторического Ростова

Острейшая проблема современного Ростова — снос его исторических зданий или доведение до руин сохранившегося архитектурного наследия.

При этом ряд красивых и интересных зданий дореволюционной эпохи и эпохи времен СССР утрачены (Семашко, 32, кинотеатр «Россия» ит.д. — прим.ред)).

Одними из красивейших зданий города являются здание наследников Максимова на Московской (также известное как дом Кисина -прим.ред.) и дом Гутермана на Соборном. Первое здание было построено в 1899 году в стиле перехода эклектики к модерну. Второе здание построено также в конце XIX в. жанре эклектики. Настоящие жемчужины донской архитектуры сегодня находятся в плачевном состоянии.

В 2021 году тогдашний глава города Алексей Логвиненко заявил, что в Ростове будут реставрированы несколько исторических зданий, в том числе и дом Кисина, однако никакой реставрации не произошло.

По словам известного краеведа и градозащитника Геннадия Крольмана, у ростовских властей нет особого желания сохранять исторический Ростов.

«Есть Калининградская область, где один из самых низких или самый низкий в стране размер взноса за капремонт. Благодаря губернатору, регион получает субсидии из областного бюджета. Так вот, там очень хорошо все делают с точки зрения качества ремонта. Например, для ремонта крыш они могут заказать черепицу в Германии, — рассуждает Крольман. — У нас же плата за капремонт в два раза выше, а качество работ при этом значительно ниже».

Второй важный пункт — это возвращение Ростову статуса исторического поселения.

«Когда у Ростова в 2010 году статус исторического поселения забрали, то сразу развернулось строительство в центре города», — отмечает Крольман.

Транспортные проблемы

В Ростове большая проблема с нехваткой водителей. Из-за этого жители вынуждены долго стоят в очередь на автобусы в вечерние часы.

Решить транспортные проблемы Ростова, хотя бы частично, должен был проект «Ростовский трамвай». Предполагалось, что новые трамвайные пути протянут в Левенцовку, на Северный и Темерник, в микрорайон Суворовский и в микрорайон «Новый Ростов», который строят на территории старого ростовского аэропорта.

Работы по модернизации трамвайной сети стартовали  — на Левенцовке начали укладывать рельсы. Но проект оказался непродуманным — в итоге врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь заявил, что строительство новых трамвайных путей приостанавливается. У властей нет понимания, как именно должны расположиться новые рельсы по Стачкам и Нагибина, чтобы город окончательно не встал в 10-балльные пробки.

Неблагоустроенные парки, скверы и общественные пространства

В Ростове многие парки периодически благоустраивают, правда заканчивается это всегда плохо: или арестом чиновников, или уголовными делами против подрядчиков, или же просто установкой странных лавочек, архитектурных форм или, что еще хуже, просто спилом старых деревьев.

Такова печальная судьба одного из лучших парков города — парка «Дружба» на улице Капустина возле Северного водохранилища. Долгие годы парк разрушался, деревья старели и должного ухода за ними не было. Подрядчик же бездумно вырубил массу деревьев, затем проект реконструкции и вовсе заглох.

Парк Вересаево также выглядит не очень презентабельно после реконструкции.

Самым странным является один из самых молодых и достаточно крупных ростовских парков — «Левобережный». Территория возле Левого берега просто укатана в асфальт и жителям города остается только плавиться в 40-градусную жару, потому что найти деревья в парке — задачка со звездочкой. Единственный плюс в асфальт-парке — светомузыкальный фонтан. Но, согласитесь, хотелось бы не только сидеть возле фонтана, но и гулять по парку.

Большой вопрос в Ростове с велодорожками. В основном их нет, но если они кое-где и есть, то очень странные. Просто очертить для них зоны посреди проезжей части — решение быстрое, но сомнительное.

Недавно врио главы региона Юрий Слюсарь сообщил, что в парке Горького все же пройдет долгожданная реконструкция после общественного опроса. Старый проект реконструкции нуждается в обновлении.