Дороги Ростова — это обустроенные или приспособленные и используемые для движения транспортных средств полосы земли либо поверхности искусственного сооружения в Ростове-на-Дону, Ростовской области, населенных пунктах региона. Дороги включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Дороги в Ростове-на-Дону
В Ростове-на-Дону насчитывается 1509 улиц. Общая протяженность городских дорог составляет 1170 км, что соответствует более чем 20 млн. кв. м площади. Улицы с усовершенствованным типом покрытия имеют протяженность 670 км. При этом, в силу сложившейся транспортной схемы магистральная сеть составляет 23% от общей протяженности дорог, или 270 км. В эксплуатации находится 39 мостов и путепроводов, 84 км систем дождевого водоотвода, 227 светофорных объектов и более 12000 дорожных знаков и указателей. В Ростове-на-Дону функционирует автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД). В рамках системы функционирует 47 светофорных объектов, 22 из которых управляется по радиоканалу.
Улично-дорожная сеть города Ростова-на-Дону имеет специфическую структуру, исторически формировавшуюся в течение всего периода развития города. Центральная часть города, некогда разделенная на два самостоятельных городских поселения (Ростов и Нахичевань), характеризуется двумя районами с ярко выраженной прямоугольной сеткой улиц.
Район Нахичевани имеет опорную сеть, состоящую из 9 широтных улиц и 49 линий. В границах проспектов Сиверса и Театрального, улиц Береговая и Текучева транспортно-планировочный каркас образуют 25 осей в широтном направлении и 18 — в меридиональном. Среди них — главные улицы города — Большая Садовая, Пушкинская, Московская, Красноармейская, проспекты Ворошиловский, Буденновский, Театральный и др.
Коренное изменение транспортной ситуации произошло в результате строительства Аксайского моста через р. Дон (1961 год), через который прошел восточный автодорожный обход Ростова, строительства Ворошиловского моста (введен в 1965 г.) в створе проспекта Ворошиловского с ликвидацией старого низководного моста по проспекту Буденновскому. В результате основная транспортная нагрузка рассредоточилась по нескольким магистралям. Новейшие изменения транспортной ситуации в Ростове связаны со строительством совмещенного железнодорожного и автодорожного моста через р. Дон на Западном обходе (1987 г.), предназначенного для пропуска транзитных железнодорожных и автомобильных потоков по направлению Украина — Кавказ и строительством Темерницкого моста (2010), соединяющего южный въезд в Ростов-на-Дону с привокзальным районом города, который позволил перенаправить часть потока с Ворошиловского проспекта на ул. Сиверса.
Между тем, в Ростове-на-Дону ощущается острая нехватка магистральных улиц. Одним из препятствий для строительства новых магистралей, соединяющих центр с периферийными районами города, является железнодорожная линия, окаймляющая центр.
Дороги Ростовской области
Дорожное хозяйство Ростовской области — одна из самых быстроразвивающихся отраслей на территории региона, протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения превышает 35 тыс. км, в том числе: федерального значения — 690,3 км; регионального, межмуниципального значения, находящихся в собственности Ростовской области — 7 572,5 км; местного значения, находящихся в муниципальной собственности районов — 27 109,6 км.
Площадь улично-дорожной сети муниципальных образований составляет 187 824,9 тыс. кв. м.
Дорожная сеть региона постоянно развивается. Так, ведется реконструкция на участках трассы М4 Дон, в 2015 была построена новая скоростная автодорога Азов — Ростов-на-Дону, ведется строительство новой автодороги от Ростова-на-Дону к новому аэропорту «Платов», планируется строительство объездной дороги, которая поможет перевести транзитный транспорт из Аксая и Ростова-на-Дону в объезд этих населенных пунктов.
Крупные проекты дорожного строительства в регионе
- автодорога Миллерово — Луганск в обход территории Украины;
- автодорога «Подъезд к аэропорту «Южный» от Северного обхода Ростова-на-Дону;
- автодорога «Подъезд от магистрали «Дон» к аэропорту «Южный»;
- строительство автодорог к сельским населенным пунктам;
- развитие транспортной инфраструктуры левобережья Ростова-на-Дону;
- строительство второй очереди Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону;
