В Ростове мало компаний-перевозчиков выпускают на линии 100% подвижного состава, сейчас выпуск варьируется в пределах 44–95%. Об этом стало известно по итогам совещания в правительстве региона по вопросам транспортного обслуживания Ростова.
«Среди причин перевозчик называют доооборудование нового автопарка системой GPS/ГЛОНАСС, валидаторами, обкатку новых маршрутов, — говорится в сообщении пресс-службы правительства Ростовской области. — Но основной проблемой по-прежнему остается кадровый дефицит. Транспортные предприятия оказались не готовы к переходу от маршрутных транспортных средств на автобусы большой вместимости, у многих водителей нет категории Д».
Заместитель губернатора Ростовской области Михаил Тихонов предложил перевозчикам переучивать водителей за свой счет. По итогам совещания также решили, что все перевозчики должны разместить на борту подвижного состава контакты своей организации и городского колл-центра, а также сформировать замечания и предложения по корректировке маршрутов в части графиков.
Напомним, в Ростове с 21 октября начали вводить новую схему маршрутов общественного транспорта, основная цель которой — отказ от маршруток в пользу автобусов. Но у горожан появилось много вопросов к новой маршрутной сети — многие жалуются, что подолгу ждут транспорт на остановках и просто не могут поместиться в те автобусы, которые призваны заменить маршрутки.
20 ноября ростовская прокуратура сообщила, что нашла нарушения в транспортном обслуживании города.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
