Конец августа принес жителям Ростовской области новый виток топливных проблем. После того как правительство РФ разрешило продажу бензина низких экологических классов (К2–К4) для снятия напряженности на рынке, водители начали жаловаться на качество горючего. Однако теперь к проблеме плохого топлива добавился и его острый дефицит, особенно на независимых АЗС.
По данным регионального Минпромэнерго, по состоянию на конец августа топливо отсутствует на 34% из 605 заправок области. Сильнее всего дефицит затронул частные станции, где цены и до этого были выше сетевых, — по данным «Городского репортера» на 17 августа, на частных АЗС АИ-95 доходил до 130 рублей за литр, а в Таганроге очереди достигали 50 машин.
Сейчас ситуация усугубилась: по свидетельствам ростовчан, очереди растягиваются на часы, а в соцсетях публикуют кадры многокилометровых хвостов из машин на подъездах к заправкам. Водители проводят в ожидании от одного до семи часов. «На «Роснефти» с 5:30 утра стояла в очереди, а через полчаса заправку закрыли прямо перед носом, сказав, что бензин только для служебного транспорта. Люди орали матом», — рассказала корреспонденту жительница Ростова.
Власти региона ввели жесткие ограничения на отпуск: не более 30–40 литров бензина (в зависимости от сети) в одни руки, запрет на заправку в канистры. На дизельное топливо — до 60 литров в городе и до 200 на трассах. При этом, как отмечал «Городской репортер» 1 августа, после введения запрета на экспорт топлива ситуация стабилизировалась, цены на сетевых АЗС держались в пределах 65–75 рублей, а ажиотаж спал. Однако к концу месяца проблемы вернулись, и теперь, по данным russiabase.ru, средняя цена АИ-95 в области превысила 90 рублей, а на частных заправках разброс достигает 85 –130 рублей за литр.
Некоторые сетевые заправки, которые должны работать круглосуточно, ввели сокращённые графики. Например, АЗС «Газпром» на выезде из Батайска теперь работает с 7:00 до 18:00, что создаёт дополнительный ажиотаж среди водителей. Однако даже при таком графике заправка закрывается через два-три часа после начала работы из-за отсутствия топлива. Частные заправки, пытаясь стабилизировать ситуацию с наличием топлива, задирают цены за литр АИ-95.
Как отмечают участники рынка и отраслевые аналитики, нынешний кризис вызван несколькими факторами. Главный из них — удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам, из-за которых часть мощностей выведена из строя или работает с ограничениями. Внеплановые ремонты на НПЗ сокращают предложение топлива, а сезонный пик спроса, включая полевые работы и рост турпотока на юг, только усугубляет ситуацию. К этому добавляются сложности с логистикой: загруженность РЖД и перебои с доставкой топлива на заправки. Введение в оборот топлива низких классов (К2–К4) должно было временно восполнить нехватку, однако, по наблюдениям водителей, это не помогло ни стабилизировать цены, ни наполнить бензобаки, но добавило жалоб на ухудшение динамики и перерасход.
В ответ на ситуацию региональные власти привлекли волонтеров и казаков для работы на заправках, а губернатор поручил обеспечить приоритетный отпуск топлива для школьных автобусов к 1 сентября. Заместитель губернатора Игорь Сорокин призвал жителей не поддаваться панике, заверив, что поставки идут круглосуточно. «Временные перебои с наличием отдельных марок бензина фиксируются по всей стране, и наш регион здесь не исключение. По данным оперативного мониторинга, запасы топлива в области есть, поставки идут, в том числе за счёт привлечения ресурсов других нефтеперерабатывающих заводов», — заявил он. Однако очереди на заправках и растущие цены говорят о том, что топливный кризис в Ростовской области далек от завершения.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
