В Ростове-на-Дону вынесли на публичные слушания проект строительства надземного пешеходного перехода на проспекте Космонавтов. Мероприятие пройдет в форме собрания заинтересованных и приглашенных участников 25 февраля. Судьба перехода в районе ТРЦ «Вавилон» и «Северного рынка» волнует многих, ведь он является связующим звеном двух жилых районов. «Городской репортер» разобрался в неоднозначной ситуации.
Отметим, около 10 лет назад на проспекте Космонавтов в этом месте было два светофора и, соответственно, два наземных пешеходных перехода: возле ТРЦ «Вавилон» и Северного рынка. Однако один из них временно убрали во время ремонта кольцевой развязки и не поставили обратно, а второй, который хотят перенести и заменить, не только создает угрозу безопасности пешеходов, но еще и устарел.
Ранее горожане неоднократно пытались решить проблему, проявляя инициативу. К примеру, жители Северного выдвигали предложения о строительстве подземного перехода для того, чтобы обезопасить переход широкого проспекта Космонавтов.
Весной 2018 года администрация пошла навстречу жителям и решила перенести пешеходный переход со светофором на 50 метров ближе к Северному рынку. Мотивы такого решения были логичны: существующий переход небезопасен, так как пешеходов не видно за общественным транспортом, а это, в свою очередь, может создавать аварийные ситуации. Но решение администрации было оспорено в суде, и пешеходный переход остался на прежнем месте возле остановки общественного транспорта, а построенный рядом так и не был введен в эксплуатацию.
В 2020 году администрация вновь вернулась к теме перехода в районе ТРК «Вавилон», начались общественные слушания по вопросу строительства надземного перехода, который будет еще дальше от площади Космонавтов, заменит наземный переход и станет единственным переходом на полукилометровом участке проспекта Космонавтов.
Но у многих жителей Северного микрорайона возник резонный вопрос: почему на этом отрезке проспекта Космонавтов уже почти 10 лет нарушены нормативы расположения пешеходных переходов, но изменяющиеся решения администрации смещают приоритет в сторону конкретных торговых объектов, без учета требований законодательства (ГОСТ Р 52766-2007, п.4.5.2.1) и обращений жителей Ворошиловского района?
Дело в том, что надземный пешеходный переход достаточно неудобен для жителей и, как показывает опыт, они продолжат его игнорировать, создавая опасные дорожные ситуации. В ряде других городов России собиралась и озвучивалась статистика, исходя из этих данных, больше людей погибают и получают травмы, пытаясь перейти дорогу в неположенном месте около действующего надземного перехода, чем там, где функционирует привычный наземный.
Например, возьмем надземный переход на ул. Малиновского возле гипермаркета «Окей», на который было много жалоб (неработающие подъёмники, скользкая плитка и так далее). В итоге люди просто перебегали дорогу рядом с ним «по привычке», подвергая свою жизнь опасности и создавая аварийные ситуации на дорогах. Или же известный в городе «Переходной мост», построенный еще в 70-х годах века: в середине 2000-х рядом с ним оборудовали наземный переход, регулируемый светофором, так как люди перебегали проспект Стачки. Примерно такую же печальную статистику имеет надземный переход рядом с главным автовокзалом.
Интересно будет обратиться к опыту других стран в строительстве и эксплуатации надземных пешеходных переходов. Во многих европейских странах решения принимаются не в пользу таких переходов, так как возникают трудности подъема и спуска для граждан с детскими колясками, людей с ограниченными возможностями здоровья, пожилых людей. Спуск-подъем по надземному существенно сложнее и длиннее в силу конструктивных особенностей, чем по подземному. Перепад высот составляет 6,5-7 метров, соответственно, это и большая длина лестничного марша.
И даже лифты и пандусы, заложенные в проекте, не решают трудностей, так как возможности их эксплуатации зависят от многих факторов, в том числе от наличия электроэнергии. А как быть, когда ее отключили?
Сейчас от существующего пешеходного перехода до ближайшего в сторону бульвара Комарова, который находится за пл. Космонавтов – свыше 400 метров. До пешеходного перехода в сторону ул. Капустина – около 340 метров. Логично предположить, что здесь будет находиться либо один переход примерно посередине (как и планировалось администрацией в 2017 году, но было оспорено в суде), либо два: один — ближе к площади, второй – ближе к ул. Капустина). В идеале это должен быть привычный и «человекоориентированный» наземный либо подземный переход, аналогичный тому, который построили возле ТЦ «Горизонт», где такой же большой трафик людей и автомобилей.
Известно, что инициатором и инвестором строительства нового надземного перехода на пр. Космонавтов выступает ТЦ «Вавилон», который, как пишет 1rnd.ru, «уже несколько лет готовы построить переход через проспект, но всё дело упирается в документацию». Интересно, что проект предусматривает обустройство террасы над первым уровнем торгового центра, что порождает большое количество вопросов как у жителей Северного, так и у руководителей крупных торговых объектов, расположенных в непосредственной близости. Но мы надеемся, что слушания по проекту надземного перехода прояснят все эти спорные моменты.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
