Любишь нарушать правила — плати: в России изменятся тарифы ОСАГО

В России с конца августа вступили в силу поправки в закон об ОСАГО. Изменения коснулись так называемой истории вождения каждого клиента. Теперь частые автонарушители ПДД будут платить больше, чем аккуратные и внимательные водители.

По словам управляющей отделением по Ростовской области Южного ГУ Банка России Натальи Леонтьевой, правки в ОСАГО смогут сделать тарифы более индивидуальными.

«Страховые компании будет учитывать, как часто водитель нарушал правила дорожного движения, лишался ли прав, садился ли за руль в нетрезвом виде. При этом набор этих факторов каждая страховая компания будет определять самостоятельно. Это могут быть еще и возраст транспортного средства, его пробег, семейное положение водителя, наличие детей и прочее», — рассказала Леонтьева.

Использование такого количества информации сможет четко разделить водителей с низким и высоким уровнем риска попадания в ДТП и нарушения ППД.
«Банк России определил параметры, учитывать которые страховщики не могут и не должны ни в коем случае: национальность, расу, языковую принадлежность, вероисповедание и должностное положение», — отметила Леонтьева.

Все факторы, которые влияют на базовую ставку тарифа ОСАГО страховые компании обязаны будут опубликовать на своих сайтах. Водители смогут рассчитать стоимость своего будущего полиса с помощью онлайн-калькулятора.

По ее словам, границы тарифного коридора расширились. Для физических лиц он изменился на 10% как вверх, так и вниз. Раньше для легкого авто минимальный тариф начинался с 2746 рублей, а максимальный составлял 4942 рубля. Теперь же для физлиц диапазон тарифа составляет от 2470 до 5436 рублей.
На 30% в обе стороны изменился тариф для владельцев такси.

«И как показывает опыт первого этапа индивидуализации тарифов ОСАГО страховые компании заинтересованы в хороших водителях, они конкурируют за таких клиентов. Так, по итогам 2019 года средняя стоимость ОСАГО на территории РО снизилась по сравнению с 2018 на 2,3%», — отметила Леонтьева.

Если водитель не согласен с коэффициентом аккуратности вождения, то он может написать заявление в страховую компанию в произвольной форме с требованием проверить свой коэффициент бонус-малус. Страховщик обязан перенаправить этот запрос в Российский союз автостраховщиков (РСА), где в течение пяти дней должны проверить коэффициент.

Директор ростовского филиала ПАО «Россгосстрах» Дмитрий Есипов также считает изменения в ОСАГО положительными. «Все двигается в сторону либерализации цен по ОСАГО, и в итоге мы ожидаем небольшое снижение средней стоимости полисов автострахования», — заявил эксперт. Есипов добавил, что аккуратные водители зачастую пользуются и другими страховыми продуктами: жизни, здоровья, жилья.

Согласен с изменениями в тарифах автостраховых полисов и вице-президент, директор южного регионального центра АО «АльфаСтрахование» Евгений Череменин. «Надеюсь, что в итоге пройдет еще несколько уровней либерализации тарифа, в результате чего на рынке наконец-то произойдет индивидуализация ценообразования полисов», — сказал он.

Черемин также считает, что правильной мерой было бы отменить коэффициенты мощности машины и территории. Так, в Ростовской области в этом году коэффициент территории снизился с 1,8 до 1,72.

Отметим, что автостраховые компании жалуются на снижение выручки из-за выплат мошенникам. Они утверждают, что в Ростовской области это частое явление. С ними не согласен в этом вопросе глава страхового агентства «Ростов-ОСАГО» Сергей Нюхалов. «Есть действенные меры борьбы с автомошенниками. Во-первых, применение временной франшизы. Во-вторых, использование фотофиксации автомобиля в день обращения: многие мошенники не хотят фотографировать автомобиль. В-третьих, наличие опыта, который позволит даже по виду вычислить мошенника», — рассказал Нюхалов.

Механизмы изменения тарифной сетки ОСАГО эксперт также считает оправданным. «Уверен, что нужен очередной сдерживающий инструмент для водителей, который будет направлен на поддержание спокойной обстановки на дорогах. Лихие водители должны понимать, что их жажда адреналина карается рублем со всех сторон. Единственное, что у них и полисов часто не бывает, а это приводит к тому, что добросовестным водителям приходится покупать дополнительную страховку», — отметил Нюхалов.