Когда речь заходит об отпуске, большинство привычно перебирает отели и пляжи. Но круизы давно перестали быть экзотикой для избранных — сегодня это полноценная альтернатива стационарному отдыху с возможностью менять города и страны, не упаковывая чемодан. В 2026 году выбор направлений стал шире, форматы разнообразнее, а логистика понятнее. Разбираемся, какие варианты реально работают.
Черное море: Сочи как ворота в Средиземноморье
Миф о том, что круиз из Сочи — это просто Стамбул и обратно, окончательно устарел. Сегодня из российского порта лайнеры уходят в 15-дневные рейсы по восточному Средиземноморью с заходом в Турцию, Грецию, Египет и Израиль. Осенью 2026 года запланированы маршруты в Италию и на Мальту. В программе также греческие острова и турецкий Бозджаада — безвизовая альтернатива шенгенским стоянкам.
Формат удобный: отправление из России, понятная логистика, визовый вопрос решается заранее (а в ряде маршрутов не требуется вообще). При этом география уже совсем не «локальная».
Персидский залив: момент выбора
Прямо сейчас в регионе работает сразу четыре лайнера, доступных россиянам. Разного класса, разного формата и бюджета. Маршруты схожи: Дубай, Абу-Даби, Доха, Бахрейн, иногда Маскат. Погода зимой и весной комфортная, города современные и понятные.
Абсолютной новинкой направления станут круизы саудовской круизной компании Aroya Cruises, которая с февраля по апрель 2026 года планирует сезон в Персидском заливе с отправлением из Дубая, Абу-Даби, Дохи и Даммама. Маршруты рассчитаны на 3–7 ночей. Ключевое преимущество — для въезда в ОАЭ, Катар и Бахрейн россиянам не нужна виза.
Фактически это альтернатива отдыху в ОАЭ, только без привязки к одному отелю. Сезон в самом разгаре, и выбор по лайнерам действительно широкий.
Красное море: Саудовская Аравия открывается
Новый регион, который в 2026 году становится заметным на круизной карте — путешествия из Саудовской Аравии. Компания Aroya Cruises предлагает маршруты по Красному морю продолжительностью 3, 4, 5 и 7 ночей с заходом в египетские порты Шарм-эль-Шейх, Марса-Алам и на частный остров Saba Beach. Для круизов, стартующих не из Саудовской Аравии.
Это возможность увидеть страну, еще недавно закрытую для массового туризма. Многие путешественники уже планируют совместить круиз с наземной программой по Эр-Рияду и историческим районам Джидды. Формат для тех, кто хочет открыть для себя новое направление, а не повторять привычные сценарии.
Азия: экзотика плюс современные лайнеры
Азиатские круизы в 2026 году — это не экзотика, а высокие технологии и мировой сервис. Основной оператор здесь — Royal Caribbean и его современные лайнеры, базирующиеся в Шанхае, Гонконге и Сингапуре. Его современные лайнеры класса Quantum — это суда-курорты с высокотехнологичными пространствами, панорамными капсулами над морем, скалодромами, большими зонами бассейнов и СПА, крытыми зонами отдыха, полноценными шоу-программами. Маршруты от двух до двенадцати ночей охватывают Японию, Корею, Таиланд и Вьетнам. Это уже не «посмотреть храмы и райские пляжи», а полноценный курорт.
Лайнер Spectrum of the Seas с весны 2026-го отправляется из Шанхая и Гонконга. Маршруты от двух до девяти ночей: Токио, Осака, гора Фудзи, Окинава, Нагоя, Пусан, Чеджу, Дананг и Хюэ. С октября 2026 года к нему присоединится Navigator of the Seas: базируясь на Сингапур, он до февраля 2027-го будет выполнять круизы с заходом в Пенанг, Пхукет, Лангкави.
MSC Cruises в Азии делает ставку на Тайвань с маршрутами на Окинаву и в корейские порты. Сочетание японского качества сервиса и европейского лайнера — история для тех, кому надоел формат «все включено» в одном отеле.
Европа: популярная классика
Средиземное море остается самым узнаваемым круизным направлением. За семь дней можно увидеть Италию, Францию и Испанию. Или выбрать расслабленный маршрут из Греции по островам. Есть варианты старта из Стамбула — удобная точка входа, хотя шенгенская виза все равно потребуется.
Главная ценность европейских круизов — порты. Каждая стоянка — это город-музей. Это способ «попробовать Европу» сразу в нескольких вариантах, не меняя отель и не перестраивая логистику.
Хорошим дополнением к «классике Средиземноморья» в 2026 году станут доступные для россиян круизы в Норвегию на MSC Euribia. Это один из самых живописных регионов Европы. Норвежские фьорды — это узкие морские заливы, окружённые отвесными скалами, водопадами и ледниковыми пейзажами. Круиз позволяет увидеть труднодоступные места, куда сложно добраться самостоятельно. Ранее такие маршруты были фактически закрыты. Сейчас ситуация изменилась — но с рядом формальных условий.
Российские реки: Волга, Кама, Дон
Внутренние круизы остаются устойчивым форматом: Волга с большими городами — Казань, Нижний Новгород, Самара, Волгоград — и с малыми атмосферными стоянками. Карелия с северной природой. Дон — маршруты из Ростова-на-Дону в Москву, Астрахань, Санкт-Петербург и даже Сочи.
Но в 2026 году речные круизы перестали быть только «Золотым кольцом». На линию выходят суда класса «река-море», способные уходить в Каспий, на Белое море и даже в Арктику. Из Ростова-на-Дону стартуют как короткие трехдневные маршруты в Волгоград, так и продолжительные 22-дневные экспедиции до Москвы через полстраны.
Набирают популярность круизы по Каме с заходом на курорты Удмуртии и Пермского края. Растет спрос на рейсы в Карелию и на Соловки. География расширяется, и теперь из привычного волжского маршрута можно свернуть туда, куда раньше теплоходы не заходили.
В речных круизах, несмотря на разнообразие маршрутов, главное никуда не делось: это не масштаб, а ритм. Речной круиз — это размеренное путешествие, где люди действительно выдыхают. Это не шоу-машина океанского лайнера, а спокойный формат с зелёными стоянками, прогулками и вечерними программами.
Экспедиции: Дальний Восток и Арктика
Самый быстрорастущий сегмент — экспедиционные круизы. В 2026 году запланированы рейсы на Чукотку, Командорские и Курильские острова, а также к гренландским китам на Шантарские острова. В 2026 году операторы увеличат количество экспедиционных рейсов на 25% — запланировано 20 круизов на судах «Профессор Хромов» и «Академик Шокальский». Это настоящие научно-исследовательские суда ледового класса, рассчитанные всего на 42–46 пассажиров. Они могут заходить туда, куда крупные лайнеры не пройдут.
Кроме того, компания «ВодоходЪ» запускает в 2026 году три уникальных экспедиционных маршрута на яхте SH Minerva (152 пассажира). Старт — 2 июня с Сахалина («Острова и вулканы Тихоокеанского огненного кольца»), в июле — круиз по Командорским островам и Чукотке.
Не менее популярными среди российских туристов остаются традиционные антарктические и арктические круизы. Дорого, не массово, но это отпуск, который остается в памяти на всю жизнь.
Отпуск не как у всех
Круиз — это не «лучше» отеля и не «хуже». Это другой способ провести отпуск. Можно выбрать спокойную реку, можно — современный мегалайнер в Азии, можно — Европу за неделю, можно — экспедицию за горизонт.
Вопрос не в том, «модно ли это». Вопрос в том, какой формат подходит именно вам. И иногда круиз оказывается тем самым вариантом, о котором раньше просто не думали.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
