Атаки на суда в Чёрном море могут поднять мировые цены на зерно на 10-12 процентов. Об этом пишет газета Ekonomim со ссылкой на представителей турецкого бизнеса.
Напряжённость усилилась после удара по судну Lider Bordo Mavi у Туапсе, а затем и по шедшему на буксировку Lider Kocatepe. Для Ростовской области, которая является одним из крупнейших зерновых регионов России, это может иметь серьёзные последствия. Донские экспортёры уже сталкиваются с проблемами поставок через порты Азово-Черноморского бассейна.
Председатель Стамбульской ассоциации экспортеров зерновых, бобовых, масличных культур и продуктов их переработки Казым Тайчы заявил: «Если проблема не будет решена в течение двух месяцев, рост цен может превысить 10 процентов». Турецкая ассоциация судовладельцев представила доклад о нападениях на торговые суда, согласно которому только в июле украинские силы атаковали более 206 судов.
Генеральный директор Transbosphor Denizcilik капитан Мустафа Джан отметил рост интенсивности атак на торговые суда в Чёрном море за последний месяц. Он предупредил, что при сохранении этого процесса в течение пяти месяцев около 150 судов могут отправиться на металлолом, а примерно 20 ведущих судовладельцев могут исчезнуть с рынка.
Судовладельцы уже не получают достаточной прибыли, их финансовая устойчивость снижается, а возможности заказывать новые суда практически отсутствуют. Ростовские аграрии и экспортёры внимательно следят за развитием ситуации, так как любое изменение логистики напрямую влияет на сроки и стоимость поставок.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
